Автовышки (автогидроподъемники) предназначены для доставки людей и грузов на высоту при проведении строительных, монтажных, отделочных, клининговых, спасательных, ремонтных и других видов работ. Автовышки представляют собой огороженные площадки с подъемным механизмом, в основном на шасси грузовых автомобилей. Разные модели автовышек отличаются друг от друга рядом эксплуатационных и технических характеристик.
Первое, что находится на самом видном месте у автовышки - это ее стрела. Исходя из технических характеристик и различий в конструкции стрелы, автовышки могут быть коленчатыми (одно-, двух- или трехколенчатыми), телескопическими (со стрелой с одной или несколькими выдвижными секциями) и рычажно-телескопическими (комбинированными). Каждый тип автовышек рассчитан для выполнения различных задач.
Автовышки классифицируются по высоте подъема, то есть по максимальному расстоянию от низа люльки до уровня автомобиля. По этому параметру автовышки могут быть маловысотными (высота подъема – до 17 м), средневысотными (высота подъема - от 17 до 30 м) и высотными (высота подъема - от 30 м и выше). подъемников.
Кроме высоты подъема, важным параметром является вылет стрелы, рассчитывающийся от середины люльки до вертикальной оси разворота автовышки.
При выборе автовышки, особое внимание уделяется тому, какой массы груз может быть доставлен ею на необходимую высоту. Этим параметром определяется грузоподъемность стрелы и рабочей площадки автовышки. У большинства моделей автогидроподъемников эта величина равняется 200 - 300 кг, однако, есть подъемники, рассчитанные на работу с более тяжелыми грузами.
Контакты
Контакты
Республика Татарстан Казань
Чистопольская 28
АвтоСпецТехника
+7-917-859-04-46
vishka-kazan@mail.ru
Мы в ВКонтакте
Казань — столица Татарстана, древний город, в котором переплелись традиции Востока и Запада, расположена на левом берегу реки Волга, при впадении в нее реки Казанка, в 797 км к востоку от Москвы. Это крупный речной порт, железнодорожный и автодорожный узел. В Казани расположен крупный аэропорт. Население города — 1099,4 тыс. человек (2001). Современная Казань — экономический центр Поволжья и России в целом. Ведущие отрасли городской промышленности: машиностроение, химическая и нефтяная промышленность, легкая промышленность и производство стройматериалов.
Основание Казани относят к концу 12 века, когда на северо-западных границах Волжской Болгарии была основана крепость для защиты от нападений русских дружин. В 14 веке город получает современное название, а в 15 веке становится столицей независимого татарского ханства. В 1399 году Казань была разрушена войсками московского князя Юрия Дмитриевича, вновь отстроена в первой половине 15 века. В 1552 году город был завоеван Иваном Грозным и присоединен к Русскому государству. Взятие Казани стало одним из наиболее важных событий в ходе создания единого Российского государства.
С 1708 года Казань получает статус губернского города. В 1714 году здесь возникла первая суконная мануфактура, в 1718 году было основано адмиралтейство. В июле 1774 года город (кроме казанского Кремля) взяли штурмом и сожгли войска Емельяна Пугачева. В 19 веке в Казани появляются крупные предприятия по переработке сельскохозяйственных продуктов, металлообработке, деревообработке, мыловарению.
В 1804 году был основан Казанский университет — одно из старейших высших учебных заведений России. После установления советской власти в 1920 году Казань становится столицей Татарской автономной республики. В Великую Отечественную войну в городе были размещены многие промышленные предприятия из западных районов СССР, население города значительно возросло из-за эвакуации. После распада СССР Казань — столица республики Татарстан в составе Российской Федерации.
Культурный и архитектурный облик Казани образован синтезом двух традиций — православной и мусульманской. Наиболее древняя часть города располагалась в среднем течении реки Казанка, где был построен кремль с несохранившимся ханским дворцом, мавзолеями и мечетями. Дошедшие до наших дней сооружения кремля относятся к 16, 17 и 19 векам.
Казань. Благовещенский собор, был возведен в 1556 году псковскими мастерами Постником Яковлевым и Иваном Ширяем. Более поздние переделки изменили первоначальный облик собора и лишь три алтарные апсиды с характерной псковской узорчатой каймой сохраняют следы его прежнго облика.
Казань. Башня Сююмбике, была сооружена русскими мастерами в 17 веке. Она получила имя последней казанской царицы Сююмбике. По преданию в основании башни находится гробница, сооруженная Cююмбике над могилой своего мужа, хана Сафа-гирея. Башня Сююмбике стала символом Казани и почитается во всем мусульманском мире.
На территории кремля расположен Благовещенский собор, построенный в 1562 году зодчими Постником Яковлевым и И. Ширяем. Здесь же находится дозорная башня Сююмбеки высотой 58 метров. Башня была выстроена в конце 17 — первой половине 18 веков, хотя ее основание относят к 16 веку. С башней композиционно связана Дворцовая церковь (первая половина 18 века). Также на территории кремля находится губернаторский дворец середины 19 века, построенный по проекту архитектора К. А. Тона.
В Казани сохранились многочисленные памятники храмовой архитектуры, как православной, так и мусульманской. Среди них: Петропавловский собор (1723-1726) с шестиярусной колокольней (высота 45 м). Декорации собора выполнены в «строгановском» стиле: сохранилась резьба по камню, лепнина, цветные изразцы, полихромная раскраска. Интересным памятником является мечеть Марджани (1766) с элементами русского барокко и мотивами татарского орнамента в декоре. Сохранилась также Апанаевская мечеть (1787, затем перестроена).
Казань. Юнусовская мечеть, построена в 1766-1770 годах в самом центре Старотатарской слободы. Это одна из первых каменных мечетей города. Строили ее татарские мастера по проекту архитектора В. Кафтырева. В архитектуре мечети сплелись булгаро-татарские традиции и элементы барокко.
Важным памятником гражданской архитектуры является барочный дом Михляева начала 18 века, впоследствии значительно перестроенный. Довольно много в Казани архитектурных сооружений, относящихся к эпохе классицизма. В стиле классицизма 19 века сооружен памятник «Воинам, павшим при взятии Казани в 1552 году» (1823) в виде усеченной пирамиды. К первой половине 19 века относится сооружение зданий Казанского университета — главного здания (1825, архитектор П. Г. Пятницкий), библиотеки, анатомического театра, обсерватории (1830-1840-е годы, архитектор М. П. Коринфский).
Казань. Здание Дворянского собрания, построено в 1852 году. Первоначально проект был составлен архитектором-классицистом М. Коринфским, но затем переделан петербургским архитектором И. Ефимовым, придавшим зданию облик итальянского палаццо. Характерная особенность здания — полуциркульные окна и пилястры коринфского типа. Зал Дворянского собрания отличался замечательной акустикой и здесь пели Шаляпин и Собинов. После революции в здании разместился Казанский дом офицеров.
Серьезной реконструкции Казань подверглась в советское время. В центральной части города были построены Дом печати (1937), Технологический университет (реконструирован в 1938), Финансово-экономический институт (1938). В 1950-1960 годах было завершено обустройство площади Свободы с памятником В. И. Ленину (1954), театром оперы и балеты имени Мусы Джалиля. Местом отдыха жителей Казани и ее гостей является набережная города.
С Казанью связаны имена многих писателей, ученых, государственных деятелей, среди которых математик Н. И. Лобачевский, химик А. М. Бутлеров, психиатр В. М. Бехтерев, химик А. Е. Арбузов. В Казани прошло детство поэта Г. Р. Державина. Культурная история Казани неотделима от университета, в котором учились С. Т. Аксаков, П. И. Мельников, Л. Н. Толстой, В. И. Ленин, В. В. Хлебников, Муса Джалиль. В 1833 году в Казань приезжал А. С. Пушкин для сбора материалов о пугачевском бунте. Казань — родина выдающегося певца Ф. И. Шаляпина, поэта Н. А. Заболоцкого, драматурга Е. Л. Шварца, актера В. В. Белокурова, писателя В. П. Аксенова. Театральные традиции Казани продолжают жить в Татарском театре имени Г. Камала, Татарском театре оперы и балета имени М. Джалиля, театре кукол и Театре юного зрителя.
Казань интересна многими замечательными музеями. Музей изобразительных искусств, основанный в 1958 году, насчитывает более 21 тыс. произведений живописи, графики, скульптуры. Самое большое собрание музея — коллекция графики, в том числе западноевропейской, которая представлена произведениями Дюрера, Рембрандта, Луки Лейденского, мастерской Рубенса. Несколько музеев созданы на базе Казанского государственного университета: музей истории Казанского университета, этнографический, археологический и зоологический музеи. Национальный музей, основанный в 1895 году как городской публичный музей, является сокровищницей музейных ценностей республики. Его музейный фонд насчитывает свыше 700 тысяч памятников материальной и духовной культуры. С 1981 года Национальный музей — это музейное объединение, которое включает 73 филиала-музея историко-краеведческого и литературно-мемориального профиля, к числу его филиалов относится музей Е.А. Баратынского, музей-квартира М. Джалиля, дом-музей академиков Арбузовых, музей А. М. Горького.
В марте 2026 года в России начнутся тестовые полеты уникального стратосферного беспилотника «Аргус». Аппарат спроектирован как многофункциональная платформа, способная выполнять роль оператора связи и обеспечивать высокоскоростной интернет в реальном времени. Разработка призвана компенсировать нехватку спутниковой группировки и создать альтернативу системе Starlink.
Изображение сгенерировано ChatGPT
«Аргус» работает на высоте от 15 до 24 км. Одной из ключевых особенностей дрона является использование солнечной энергии, что теоретически позволяет ему находиться в воздухе очень долго. В отличие от спутников, «Аргус» может оперативно переместиться в определенную местность и зависнуть над ней, обеспечивая стабильное покрытие связи, управление другими дронами и передачу видео высокого разрешения. Также «Аргус» способен выступать в роли мощной стратосферной «глушилки», подавляя сигналы спутниковой навигации и связи.
Благодаря способности проводить длительный мониторинг больших территорий, «Аргус» можно использовать для отслеживания ледовой обстановки на Северном морском пути или для оперативного сбора данных в сельском хозяйстве.
Илон Маск официально объявил о выходе версии Grok 4.2 — новейшего обновления большой языковой модели xAI. На данный момент нейросеть доступна в статусе публичной бета-версии.
Изображение: Grok
Главной отличительной чертой Grok 4.2 стала способность к сверхбыстрому обучению. Также Маск анонсировал еженедельные обновления нейросети, которые будут сопровождаться публикацией официальных списков изменений.
«К моменту завершения публичного бета-тестирования в следующем месяце Grok 4.2 будет примерно на порядок умнее и быстрее, чем Grok 4. Ежедневно появляется множество исправлений ошибок и улучшений. Публичное бета-тестирование предоставляет нам больше важных отзывов, которые необходимо учесть», — сообщил Маск.
Компания Horse Powertrains — совместное предприятие Renault и Geely — анонсировала новую гибридную систему H12 Concept. По заявлениям разработчиков, силовая установка обеспечивает расход топлива на уровне 3,3 литра на 100 км в смешанном цикле (по методике WLTP). Это значительно превосходит показатели большинства современных массовых гибридов на европейском рынке.
Изображение: Horse Powertrain
Система H12 является эволюционным развитием модели HR12. Тепловой КПД достигает 44,2%, что является одним из самых высоких показателей в индустрии, а степень сжатия инженерам удалось довести до 17:1. Система изначально спроектирована для работы на 100-процентном возобновляемом топливе, что позволяет радикально снизить углеродный след без полного отказа от ДВС. Также в H12 применена система рециркуляции отработанных газов следующего поколения, оптимизированы турбокомпрессор и система зажигания.
Изображение: Horse Powertrain
Двигатель работает в паре с модернизированной гибридной коробкой передач, в которой снижено внутреннее трение и внедрены новые алгоритмы управления. Проект реализуется в тесном сотрудничестве с энергетической компанией Repsol: партнеры уже построили и испытали два прототипа.
Первые серийные автомобили, оснащенные инновационной установкой Horse H12, должны появиться на рынке уже в текущем году.
В Россию уже доставлены первые экземпляры большого кроссовера Toyota Highlander 2026 года выпуска. У дилера в Красноярске есть два экземпляра, в черном и белом цветах. По части характеристик и оснащения различий нет, цена тоже одна — 6 миллионов рублей за каждый автомобиль.
Изображение: Toyota Изображение: Toyota Изображение: Toyota
Машины — с 2,0-литровым мотором, мощность 248 л.с. Двигатель сочетается с автоматической коробкой передач, привод — полный. Комплектация Premium включает в себя медиасистему с большим экраном, большую панорамную крышу с люком, трехзонный климат-контроль, подогрев как передних, так и задних сидений, кожаный салон, 10 подушек безопасности и много всего другого.
Инженеры Самарского университета им. Королева представили уникальную отечественную разработку — легкий поршневой двигатель для беспилотных летательных аппаратов. Главной инновацией стало масштабное применение полимерных материалов в конструкции, что позволило снизить массу агрегата на 15% по сравнению с импортными аналогами того же класса.
Фото: Самарский университет
Разработка представляет собой одноцилиндровый двухтактный мотор мощностью 5 л.с. весом всего 1,5 кг. Агрегат крайне компактен (длина 20 см) и работает на стандартном бензине АИ-92 или АИ-95, потребляя до 2,2 литра топлива в час. В моторе используется собственная электронная система управления, которая обеспечивает распределенный впрыск топлива, электронный привод дроссельной заслонки и микропроцессорное зажигание.
Разработчики не ограничились одной моделью — на базе «Добрыни» создается целое семейство двигателей (от 1 до 4 цилиндров), а также гибридные силовые установки. В последних бензиновый мотор будет служить генератором для питания электродвигателей коптера. Полноценные испытания опытного образца намечены на лето 2026 года.
Специалисты МГТУ им. Н. Э. Баумана совместно с коллегами из ВНИИА им. Н. Л. Духова разработали уникальный интегральный электрооптический модулятор. Это устройство — критически важный элемент фотонных чипов, оно отвечает за управление световым сигналом. Главная особенность новинки заключается в её размерах: модулятор в сотни раз меньше существующих решений, при этом он обеспечивает рекордно низкие потери сигнала при передаче данных.
Изображение сгенерировано ChatGPT
До сих пор для управления светом на чипах использовались модуляторы на основе ниобата лития, имеющие миллиметровые размеры, что ограничивало миниатюризацию вычислительных систем. Российским ученым первым в мире удалось создать эффективное устройство на базе нитрида кремния (SiN) и прозрачных проводящих оксидов. Размер устройства составляет менее 10 микрометров. Модулятор обеспечивает управление сигналом на частотах свыше 1 ГГц.
Разработка открывает новые возможности для создания сверхскоростных и защищенных систем связи.
Автомобильный рынок Казахстана начал 2026 год с уверенного роста. По данным «Казахстанского автосоюза», в январе было реализовано 14 102 новых автомобиля (из них 13 298 легковых и 804 коммерческих). Это на 25,2% больше, чем в январе прошлого года.
Изображение: Chevrolet
В общем зачете марок произошла смена лидера. На первое место вышла компания Kia с результатом 2774 автомобиля. Она смогла потеснить Hyundai (2698 ед.) и Chevrolet (2512 ед.).
Среди китайских производителей лидерство удерживает Chery. Марка заняла четвертое место в общем рейтинге (1007 продаж) — рост в годовом выражении на 42%.
Лидером в модельном зачете стал Chevrolet Cobalt — в январе продажи составили 2191 ед. В тройку самых востребованных авто также вошли кроссоверы Kia Sportage (1482 ед.) и Hyundai Tucson (1397 ед.).
Совершенно новый Toyota RAV4 (XA60) в США, Европе и Японии оснащается исключительно гибридными силовыми установками, а вот на Ближнем Востоке модель сохранила обычный двигатель внутреннего сгорания. Это 2,0-литровый атмосферный бензиновый мотор мощностью 171 л.с. Агрегат, судя по всему, без изменений перекочевал из модели предыдущего поколения.
Фото: Toyota
Альтернатива ему — обычная гибридная система на базе 2,5-литрового мотора, ее мощность составляет 239 л.с. Примечательно, что при наличии обычного бензинового мотора регион лишился мощной версии подзаряжаемого гибрида.
Фото: Toyota
Визуально бензиновый RAV4 2026 для Ближнего Востока ничем не отличается от глобальных версий. Покупателям доступны как стандартные городские версии, так и внедорожное исполнение Adventure. В салоне — цифровая приборная панель с экраном диагональю 12,3 дюйма и медиасистема с экраном диагональю 10,5 или 12,9 дюйма в зависимости от комплектации. Опции — проекционный дисплей, панорамная крыша с электроприводом шторки и колеса диаметром до 20 дюймов.
Фото: Toyota
Стоимость бензинового RAV4 в ОАЭ варьируется от 28 800 до 33 700 долларов. Гибридные модификации дороже — от 31 200 до 41 600 долларов.
17 февраля жители Южного полушария стали свидетелями редкого и зрелищного астрономического явления — кольцеобразного затмения Солнца. Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) провели наблюдения непосредственно с антарктических станций и запечатлели редкие кадры.
Фото: ААНИИ/ЛЁД
Пик затмения был зафиксирован в 15:13 по московскому времени. В этот момент Луна закрыла собой 96,3% диаметра солнечного диска. Длительность фазы «кольца» составила 2 минуты 19 секунд, а общая продолжительность явления — около 4,5 часа.
Фото: ААНИИ/ЛЁД
Из-за того, что Луна в этот момент находилась на значительном удалении от Земли, её видимого размера не хватило для полного перекрытия Солнца, что и создало эффект светящегося кольца.
Фото: ААНИИ/ЛЁД
В отличие от полного затмения, при кольцеобразном небо не темнеет до состояния глубокой ночи.
Китайский бренд Zeekr официально открыл прием заказов в Узбекистане на две знаковые модели: свой первый в истории гибрид — полноразмерный кроссовер Zeekr 9X, а также глубоко модернизированную версию электрического лифтбэка Zeekr 001 — 2026 модельного года.
Изображение: Zeekr
Zeekr 9X — большой 6-местный кроссовер (длина 5,2 метра), под капотом которого установлен 2,0-литровый ДВС, и он работает в связке с двумя электромоторами. Общая мощность системы — 898 л.с. На чистом электричестве машина проезжает до 300 км. Салон оснащен тремя экранами (два по 16 дюймов и проекционный 47-дюймовый) и аудиосистемой Naim Sound с 32 динамиками.
В Узбекистане Zeekr 9X представлен в версиях Max и Ultra по цене от 1,255 и 1,36 млрд сумов (примерно 7,8 и 8,5 млн рублей соответственно).
Изображение: Zeekr
Zeekr 001 2026 серьезно обновился по технической части и по части оснащения. Полноприводная версия мощностью 925 л.с. разгоняется до 100 км/ч всего за 2,83 секунды. С тяговой батареей емкостью 103 кВт·ч автомобиль преодолевает до 810 км на одной зарядке. В салоне появилась крыша с эффектом «звездного неба», кресла с 20-точечным массажем и специальная подставка для ног (оттоманка) у заднего VIP-пассажира. Пока объявлена стоимость базовой заднеприводной версии RWD Max — 770 млн сумов (около 4,8 млн рублей).
Обе модели получили улучшенные системы пневмоподвески и новейшие комплексы автономного вождения.
