Автовышки (автогидроподъемники) предназначены для доставки людей и грузов на высоту при проведении строительных, монтажных, отделочных, клининговых, спасательных, ремонтных и других видов работ. Автовышки представляют собой огороженные площадки с подъемным механизмом, в основном на шасси грузовых автомобилей. Разные модели автовышек отличаются друг от друга рядом эксплуатационных и технических характеристик.
Первое, что находится на самом видном месте у автовышки - это ее стрела. Исходя из технических характеристик и различий в конструкции стрелы, автовышки могут быть коленчатыми (одно-, двух- или трехколенчатыми), телескопическими (со стрелой с одной или несколькими выдвижными секциями) и рычажно-телескопическими (комбинированными). Каждый тип автовышек рассчитан для выполнения различных задач.
Автовышки классифицируются по высоте подъема, то есть по максимальному расстоянию от низа люльки до уровня автомобиля. По этому параметру автовышки могут быть маловысотными (высота подъема – до 17 м), средневысотными (высота подъема - от 17 до 30 м) и высотными (высота подъема - от 30 м и выше). подъемников.
Кроме высоты подъема, важным параметром является вылет стрелы, рассчитывающийся от середины люльки до вертикальной оси разворота автовышки.
При выборе автовышки, особое внимание уделяется тому, какой массы груз может быть доставлен ею на необходимую высоту. Этим параметром определяется грузоподъемность стрелы и рабочей площадки автовышки. У большинства моделей автогидроподъемников эта величина равняется 200 - 300 кг, однако, есть подъемники, рассчитанные на работу с более тяжелыми грузами.
Контакты
Контакты
Республика Татарстан Казань
Чистопольская 28
АвтоСпецТехника
+7-917-859-04-46
vishka-kazan@mail.ru
Мы в ВКонтакте
Казань — столица Татарстана, древний город, в котором переплелись традиции Востока и Запада, расположена на левом берегу реки Волга, при впадении в нее реки Казанка, в 797 км к востоку от Москвы. Это крупный речной порт, железнодорожный и автодорожный узел. В Казани расположен крупный аэропорт. Население города — 1099,4 тыс. человек (2001). Современная Казань — экономический центр Поволжья и России в целом. Ведущие отрасли городской промышленности: машиностроение, химическая и нефтяная промышленность, легкая промышленность и производство стройматериалов.
Основание Казани относят к концу 12 века, когда на северо-западных границах Волжской Болгарии была основана крепость для защиты от нападений русских дружин. В 14 веке город получает современное название, а в 15 веке становится столицей независимого татарского ханства. В 1399 году Казань была разрушена войсками московского князя Юрия Дмитриевича, вновь отстроена в первой половине 15 века. В 1552 году город был завоеван Иваном Грозным и присоединен к Русскому государству. Взятие Казани стало одним из наиболее важных событий в ходе создания единого Российского государства.
С 1708 года Казань получает статус губернского города. В 1714 году здесь возникла первая суконная мануфактура, в 1718 году было основано адмиралтейство. В июле 1774 года город (кроме казанского Кремля) взяли штурмом и сожгли войска Емельяна Пугачева. В 19 веке в Казани появляются крупные предприятия по переработке сельскохозяйственных продуктов, металлообработке, деревообработке, мыловарению.
В 1804 году был основан Казанский университет — одно из старейших высших учебных заведений России. После установления советской власти в 1920 году Казань становится столицей Татарской автономной республики. В Великую Отечественную войну в городе были размещены многие промышленные предприятия из западных районов СССР, население города значительно возросло из-за эвакуации. После распада СССР Казань — столица республики Татарстан в составе Российской Федерации.
Культурный и архитектурный облик Казани образован синтезом двух традиций — православной и мусульманской. Наиболее древняя часть города располагалась в среднем течении реки Казанка, где был построен кремль с несохранившимся ханским дворцом, мавзолеями и мечетями. Дошедшие до наших дней сооружения кремля относятся к 16, 17 и 19 векам.
Казань. Благовещенский собор, был возведен в 1556 году псковскими мастерами Постником Яковлевым и Иваном Ширяем. Более поздние переделки изменили первоначальный облик собора и лишь три алтарные апсиды с характерной псковской узорчатой каймой сохраняют следы его прежнго облика.
Казань. Башня Сююмбике, была сооружена русскими мастерами в 17 веке. Она получила имя последней казанской царицы Сююмбике. По преданию в основании башни находится гробница, сооруженная Cююмбике над могилой своего мужа, хана Сафа-гирея. Башня Сююмбике стала символом Казани и почитается во всем мусульманском мире.
На территории кремля расположен Благовещенский собор, построенный в 1562 году зодчими Постником Яковлевым и И. Ширяем. Здесь же находится дозорная башня Сююмбеки высотой 58 метров. Башня была выстроена в конце 17 — первой половине 18 веков, хотя ее основание относят к 16 веку. С башней композиционно связана Дворцовая церковь (первая половина 18 века). Также на территории кремля находится губернаторский дворец середины 19 века, построенный по проекту архитектора К. А. Тона.
В Казани сохранились многочисленные памятники храмовой архитектуры, как православной, так и мусульманской. Среди них: Петропавловский собор (1723-1726) с шестиярусной колокольней (высота 45 м). Декорации собора выполнены в «строгановском» стиле: сохранилась резьба по камню, лепнина, цветные изразцы, полихромная раскраска. Интересным памятником является мечеть Марджани (1766) с элементами русского барокко и мотивами татарского орнамента в декоре. Сохранилась также Апанаевская мечеть (1787, затем перестроена).
Казань. Юнусовская мечеть, построена в 1766-1770 годах в самом центре Старотатарской слободы. Это одна из первых каменных мечетей города. Строили ее татарские мастера по проекту архитектора В. Кафтырева. В архитектуре мечети сплелись булгаро-татарские традиции и элементы барокко.
Важным памятником гражданской архитектуры является барочный дом Михляева начала 18 века, впоследствии значительно перестроенный. Довольно много в Казани архитектурных сооружений, относящихся к эпохе классицизма. В стиле классицизма 19 века сооружен памятник «Воинам, павшим при взятии Казани в 1552 году» (1823) в виде усеченной пирамиды. К первой половине 19 века относится сооружение зданий Казанского университета — главного здания (1825, архитектор П. Г. Пятницкий), библиотеки, анатомического театра, обсерватории (1830-1840-е годы, архитектор М. П. Коринфский).
Казань. Здание Дворянского собрания, построено в 1852 году. Первоначально проект был составлен архитектором-классицистом М. Коринфским, но затем переделан петербургским архитектором И. Ефимовым, придавшим зданию облик итальянского палаццо. Характерная особенность здания — полуциркульные окна и пилястры коринфского типа. Зал Дворянского собрания отличался замечательной акустикой и здесь пели Шаляпин и Собинов. После революции в здании разместился Казанский дом офицеров.
Серьезной реконструкции Казань подверглась в советское время. В центральной части города были построены Дом печати (1937), Технологический университет (реконструирован в 1938), Финансово-экономический институт (1938). В 1950-1960 годах было завершено обустройство площади Свободы с памятником В. И. Ленину (1954), театром оперы и балеты имени Мусы Джалиля. Местом отдыха жителей Казани и ее гостей является набережная города.
С Казанью связаны имена многих писателей, ученых, государственных деятелей, среди которых математик Н. И. Лобачевский, химик А. М. Бутлеров, психиатр В. М. Бехтерев, химик А. Е. Арбузов. В Казани прошло детство поэта Г. Р. Державина. Культурная история Казани неотделима от университета, в котором учились С. Т. Аксаков, П. И. Мельников, Л. Н. Толстой, В. И. Ленин, В. В. Хлебников, Муса Джалиль. В 1833 году в Казань приезжал А. С. Пушкин для сбора материалов о пугачевском бунте. Казань — родина выдающегося певца Ф. И. Шаляпина, поэта Н. А. Заболоцкого, драматурга Е. Л. Шварца, актера В. В. Белокурова, писателя В. П. Аксенова. Театральные традиции Казани продолжают жить в Татарском театре имени Г. Камала, Татарском театре оперы и балета имени М. Джалиля, театре кукол и Театре юного зрителя.
Казань интересна многими замечательными музеями. Музей изобразительных искусств, основанный в 1958 году, насчитывает более 21 тыс. произведений живописи, графики, скульптуры. Самое большое собрание музея — коллекция графики, в том числе западноевропейской, которая представлена произведениями Дюрера, Рембрандта, Луки Лейденского, мастерской Рубенса. Несколько музеев созданы на базе Казанского государственного университета: музей истории Казанского университета, этнографический, археологический и зоологический музеи. Национальный музей, основанный в 1895 году как городской публичный музей, является сокровищницей музейных ценностей республики. Его музейный фонд насчитывает свыше 700 тысяч памятников материальной и духовной культуры. С 1981 года Национальный музей — это музейное объединение, которое включает 73 филиала-музея историко-краеведческого и литературно-мемориального профиля, к числу его филиалов относится музей Е.А. Баратынского, музей-квартира М. Джалиля, дом-музей академиков Арбузовых, музей А. М. Горького.
Компания BMW опубликовала официальные изображения лимитированной версии кроссовера BMW X5 — Year of the Horse Limited Edition. Этот автомобиль станет частью масштабной кампании: 2026 год (Год Лошади по восточному календарю) станет для бренда «большим годом», в течение которого BMW, Mini и BMW Motorrad выпустят в КНР около 20 новых или обновленных моделей. Помимо X5, специальные «лошадиные» версии получат BMW 3 и 5 серий, а также кроссовер BMW X3.
Фото: BMW
Спецверсия X5 выделяется уникальным цветом кузова — матовым сапфирово-синим (Matte Sapphire Blue). Облик дополнен пакетом «антихром»: черная решетка радиатора с подсветкой Iconic Glow, черные патрубки выхлопной системы и большие 22-дюймовые легкосплавные черные диски со сдвоенными спицами.
Фото: BMW
Салон лимитированного X5 превратили в арт-объект, вдохновленный китайской культурой. Сиденья обтянуты синтетической кожей Sensafin в ярко-красном цвете «вулканический красный» (Volcanic Red). На порогах — золотистые накладки, а на подголовниках красуется эксклюзивная вышивка. Дизайнеры черпали вдохновение в образах «божественных коней» из настенных росписей пещер Дуньхуана. Логотип в виде скачущей лошади должен передавать дух скорости и силы.
Фото: BMW Фото: BMW Фото: BMW
Лимитированный BMW X5 будет доступен с двумя типами силовых установок, обе типа «мягкий гибрид». Базовый вариант — мощностью 258 л.с. на базе 2,0-литрового мотора, топовый — мощностью 381 л.с. на базе рядной 3,0-литровой «шестерки». Оба двигателя работают в связке с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода.
BYD готовится к официальной премьере своего самого крупного внедорожника — модели Datang (в переводе — «Большой Тан»). Информация о новинке появилась в свежем каталоге Министерства промышленности Китая (MIIT). Автомобиль возглавит флагманскую «девятую» линейку серии Dynasty и выйдет на рынок в первой половине текущего года. Ожидается, что цена новинки превысит 400 000 юаней (примерно 4,5 млн рублей или 57,5 тыс. долларов). Но новый Li Auto L9 Livis все равно будет дороже.
Фото: Минпром КНР
Экстерьер Datang заметно отличается от привычного кроссовера Tang. Дизайнеры применили свежую стилистику с закрытой передней решеткой, а логотип «Тан» выполнен в стиле древней каллиграфии, что подчеркивает статусность модели. Также в наличии многоспицевые колесные диски и полускрытые дверные ручки.
Фото: Минпром КНР
Datang — это действительно большой автомобиль, по размерам сопоставимый с полноразмерными внедорожниками. Габариты составляют 5302 х 1999 х 3130 мм, колесная база — 3245 мм.
Согласно регистрационным данным, внедорожник оснащен мощным электромотором (модель TZ205QYD) собственного производства BYD. Максимальная мощность двигателя составляет 408 л.с. Судя по массе (3245 кг) и габаритам, автомобиль предложит очень просторный салон (вероятно, с 6- или 7-местной компоновкой) и богатое оснащение.
Домашние игровые консоли обычно компактнее среднестатистического игрового ПК, и некоторые пользователи любят собирать столь же компактные сборки. Автор канала PhasedTech решил сделать проще и собрать ПК прямо в корпусе приставки, причём выбрав компактную Xbox One S.
Скриншот видео
Размеры этой модели составляют 295 х 230 х 65 мм, то есть объём корпуса составляет около 4,4 литра. На рынке есть игровые ПК и в более компактных корпусах, причём с большей производительностью. Однако внутри у них содержатся специальные комплектующие. Автор проекта же взял то, что доступно на рынке.
Он собрал систему из платы формата Mini-ITX, процессора Ryzen 5 3600, низкопрофильного кулера Noctua NH-L9i, маленького блока питания мощностью 250 Вт, низкопрофильных модулей ОЗУ и однослотовой видеокарты GeForce RTX 3050. Удалось даже сохранить оптический привод.
Конечно, такая сборка не впечатляет производительностью, но всё же Xbox One S намного слабее.
Ученые из Университета Хиросимы разработали новый способ 3D-печати, позволяющий печатать на 3D-принтерах объекты из одного из самых твердых материалов, используемых в промышленности. Речь о вольфраме
Создано Gemini
Если точнее, японские учёные смогли использовать материал из карбида вольфрама-кобальта (WC–Co) в аддитивном производстве. В процессе материал, как сказано в блоге, не расплавляется полностью, а лишь размягчается. К тому же авторы говорят, что эта новая технология печати сокращает количество отходов по сравнению с традиционным производством.
Учёные описывают технологию, как метод облучения горячей проволокой (или лазерной сварки горячей проволокой). При этом методе лазерный луч размягчает твердосплавный стержень, не расплавляя его полностью, для создания аддитивно изготовленной структуры. Затем, для достижения наилучших результатов, между аддитивными слоями вставляется промежуточный слой на основе никелевого сплава.
В итоге материал сохраняет твердость более 1400 HV без каких-либо дефектов или разрушения.
Несколько лет назад Intel вернулась к своей программе Software Defined Silicon, которая позволяет уже после покупки разблокировать определённые функции серверных процессоров. Теперь компания снова от неё отказывается.
Если точнее, Software Defined Silicon раскритиковали ещё в 2022 году, когда Intel вернулась к этой практике. И в последние пару лет о ней вообще не упоминали. Теперь же, как сообщает Phoronix, похоже, что Intel решила окончательно от неё отказаться.
Фото Videocardz
На это указывает тот факт, что публичный репозиторий Intel SDSi на GitHub был заархивирован и стал доступен только для чтения. На самом деле произошло это ещё в ноябре, но этого никто не заметил. Различные веб-страницы Intel On Demand на сайте компании были удалены, и остались только старые PDF-файлы.
Volkswagen Touareg ушел с глобальной арены, но в Китае он по-прежнему продается. Более того, в КНР появилась новая версия машины — Edge Edition. Ее главная особенность — пакет внешней отделки Black Sports. Автомобиль лишился привычного хрома в пользу глянцевых черных элементов R-Line. Безрамочная решетка радиатора, рейлинги на крыше и массивные 21-дюймовые колесные диски Leeds выполнены в черном цвете. Сзади — затемненные фонари.
Изображение: Volkswagen
В салоне — медиасистема с экраном диагональю 15,05 дюйма и цифровая панель приборов с 12-дюймовой панелью. В список оснащения входит система интеллектуальной парковки, система кругового обзора.
Под капотом — 3,0-литровый бензиновый V6 мощностью 340 л.с. в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом 4MOTION с дифференциалом Torsen и адаптивной пневмоподвеской, которая позволяет менять клиренс в зависимости от дорожных условий.
Китайская GAC объявила о начале приема предварительных заказов на обновленный гибридный минивэн Trumpchi M8 HEV 2026. Новинка представлена в двух комплектациях — Premium Edition и Supreme Edition — по цене 229 800 и 249 800 юаней соответственно (примерно 2,55 и 2,77 млн рублей или 33,1 и 36 тыс. долларов). В период предпродаж (с 7 по 23 февраля) компания предлагает покупателям пакет бонусов, включая скидки за trade-in и специальные финансовые условия. Для сравнения, Toyota Alphard стоит в Китае от 900 тыс. юаней — Trumpchi M8 HEV 2026 получается примерно в 4 раза дешевле.
Изображение: GAC
В стандартное оснащение всех версий Trumpchi M8 HEV 2026 включены панорамный люк, адаптивные LED-фары, датчики дождя и 18-дюймовые диски. Салон рассчитан на 7 человек. В составе цифровой приборной панели используется экран с диагональю 12,3 дюйма, медиасистема — на базе SoC Snapdragon 8155 и с экраном диагональю 14,6 дюйма.
Под капотом Trumpchi M8 HEV 2026 года установлена проверенная гибридная силовая установка на базе 2,0-литрового турбомотора мощностью 190 л.с. и 2-ступенчатой трансмиссии DHT.
Совместное предприятие GAC Honda отчиталось об успешных продажах новой версии легендарного хетчбэка Fit: лимитированная партия из 3 000 экземпляров была полностью распродана всего за 20 дней с момента старта продаж (15 января). Как сообщает Autohome, популярность модели обеспечила не только агрессивная цена в 66 800 юаней (750 тыс. рублей или примерно 9600 долларов), но и особые условия обслуживания: производитель предложил пожизненную гарантию на двигатель и трансмиссию.
Фото: Autohome
Honda Fit подтверждает статус самого выгодного вложения в своем классе. Согласно отчету Китайской ассоциации автомобильных дилеров, Fit восьмой год подряд (2018–2025) возглавляет рейтинг сохранности остаточной стоимости среди компактных авто совместного производства. Через три года эксплуатации автомобиль сохраняет 59,13% своей первоначальной цены. Статистика также указывает на надежность модели: прогнозируется, что к концу 2025 года на дорогах всё еще будет эксплуатироваться более 520 000 автомобилей Fit старше 10 лет.
Фото: Autohome
Обновленный Fit получил не только современный экстерьер с двухрядной оптикой, но и улучшенное оснащение — медиасистему с 10-дюймовым экраном и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay, Huawei HiCar и Baidu CarLife, более комфортные кресла (правда, из-за них пришлось пожертвовать центральным подлокотником) и т.д.
Фото: Autohome Фото: Autohome
Под капотом — 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 123 л.с. и вариатор. Расход топлива составляет около 5,6 л на 100 км, что позволяет проехать на одном баке более 700 километров.
Не секрет, что в 2026 году в России стартуют продажи внедорожника iCaur V27 от суббренда Chery. Изображения базовой версии уже публиковались, на новых фото — iCaur V27 в спецверсии Black. Автомобиль появился в стране еще до официальной премьеры и выделяется среди стандартных версий агрессивным внедорожным оснащением.
Версия Black отличается не только матовым черным декором: внедорожник получил экспедиционный багажник, полноценную складную палатку и лестницу для доступа к ней. Интерьер также выполнен в строгом стиле — полностью черная отделка без привычной для модели контрастной прострочки.
Интересно, что на рулевом колесе кроссовера красуется логотип материнского бренда Chery, в то время как снаружи автомобиль брендирован как iCaur. Возможно, на фото засняли предсерийный образец, привезенный в РФ для финальных тестов или сертификации. Ну а появление столь специфической комплектации указывает на то, что Chery может представить в РФ и полностью готовое «экспедиционное» решение прямо с завода.
Напомним, габариты iCaur V27 составляют 5045 х 1976 х 1894 мм, колесная база — 2900 мм. Своим дизайном машина напоминает и Land Cruiser, и Land Rover одновременно. Под капотом — гибридная силовая установка на базе 1,5-литрового мотора. Емкость тяговой батареи — 34 кВт·ч, мощность системы 465 л.с. Максимальный запас хода составит 1100 км, из них 155 км — на чистом электричестве. Уже называются и ориентировочные цены — от 4,1 млн за моноприводный вариант до примерно 5 млн рублей за полноприводный.
Ученые «Росатома» завершили разработку и отгрузили первую партию уникального оборудования для инновационного реактора БРЕСТ-ОД-300. Комплект из 17 высокотехнологичных детекторов станет «глазами и ушами» автоматизированной системы контроля герметичности оболочек тепловыделяющих элементов (твэлов) — ключевых компонентов активной зоны реактора.
Фото: Росатом
Новые устройства способны в режиме реального времени анализировать радионуклидный состав и объемную активность инертных радиоактивных газов. Это позволит с точностью фиксировать малейшие нарушения целостности оболочек ядерного топлива, обеспечивая высочайший уровень радиационной безопасности.
БРЕСТ-ОД-300 — российский опытно-демонстрационный быстрый ядерный реактор со свинцовым теплоносителем, создаваемый «Росатомом» в рамках проекта «Прорыв». Он строится на площадке Сибирского химического комбината в Северске и считается ключевым элементом перехода к атомной энергетике нового поколения.
Главная особенность БРЕСТ-ОД-300 — использование жидкого свинца в качестве теплоносителя вместо воды или натрия. Свинец химически инертен, не взрывоопасен и не реагирует с водой и воздухом, что резко повышает уровень безопасности. Кроме того, высокая температура кипения свинца позволяет работать при атмосферном давлении, снижая риск аварий.
Изображение: Росатом
Реактор относится к классу быстрых, что принципиально отличает его от традиционных тепловых реакторов. Это дает возможность замыкать ядерный топливный цикл — эффективно использовать уран-238 и перерабатывать отработавшее ядерное топливо.
Электрическая мощность БРЕСТ-ОД-300 составляет 300 МВт, а тепловая — около 700 МВт. В качестве топлива используется плотное нитридное уран-плутониевое топливо, специально разработанное для быстрых реакторов. Оно устойчиво к высоким температурам и радиационным нагрузкам.
В стратегическом плане БРЕСТ-ОД-300 рассматривается как прототип будущих коммерческих АЭС поколения IV, сочетающих повышенную безопасность, экологичность и практически неограниченную сырьевую базу.
 8-34 screenshot_large.jpg)
