Автовышки (автогидроподъемники) предназначены для доставки людей и грузов на высоту при проведении строительных, монтажных, отделочных, клининговых, спасательных, ремонтных и других видов работ. Автовышки представляют собой огороженные площадки с подъемным механизмом, в основном на шасси грузовых автомобилей. Разные модели автовышек отличаются друг от друга рядом эксплуатационных и технических характеристик.
Первое, что находится на самом видном месте у автовышки - это ее стрела. Исходя из технических характеристик и различий в конструкции стрелы, автовышки могут быть коленчатыми (одно-, двух- или трехколенчатыми), телескопическими (со стрелой с одной или несколькими выдвижными секциями) и рычажно-телескопическими (комбинированными). Каждый тип автовышек рассчитан для выполнения различных задач.
Автовышки классифицируются по высоте подъема, то есть по максимальному расстоянию от низа люльки до уровня автомобиля. По этому параметру автовышки могут быть маловысотными (высота подъема – до 17 м), средневысотными (высота подъема - от 17 до 30 м) и высотными (высота подъема - от 30 м и выше). подъемников.
Кроме высоты подъема, важным параметром является вылет стрелы, рассчитывающийся от середины люльки до вертикальной оси разворота автовышки.
При выборе автовышки, особое внимание уделяется тому, какой массы груз может быть доставлен ею на необходимую высоту. Этим параметром определяется грузоподъемность стрелы и рабочей площадки автовышки. У большинства моделей автогидроподъемников эта величина равняется 200 - 300 кг, однако, есть подъемники, рассчитанные на работу с более тяжелыми грузами.
Контакты
Контакты
Республика Татарстан Казань
Чистопольская 28
АвтоСпецТехника
+7-917-859-04-46
vishka-kazan@mail.ru
Мы в ВКонтакте
Казань — столица Татарстана, древний город, в котором переплелись традиции Востока и Запада, расположена на левом берегу реки Волга, при впадении в нее реки Казанка, в 797 км к востоку от Москвы. Это крупный речной порт, железнодорожный и автодорожный узел. В Казани расположен крупный аэропорт. Население города — 1099,4 тыс. человек (2001). Современная Казань — экономический центр Поволжья и России в целом. Ведущие отрасли городской промышленности: машиностроение, химическая и нефтяная промышленность, легкая промышленность и производство стройматериалов.
Основание Казани относят к концу 12 века, когда на северо-западных границах Волжской Болгарии была основана крепость для защиты от нападений русских дружин. В 14 веке город получает современное название, а в 15 веке становится столицей независимого татарского ханства. В 1399 году Казань была разрушена войсками московского князя Юрия Дмитриевича, вновь отстроена в первой половине 15 века. В 1552 году город был завоеван Иваном Грозным и присоединен к Русскому государству. Взятие Казани стало одним из наиболее важных событий в ходе создания единого Российского государства.
С 1708 года Казань получает статус губернского города. В 1714 году здесь возникла первая суконная мануфактура, в 1718 году было основано адмиралтейство. В июле 1774 года город (кроме казанского Кремля) взяли штурмом и сожгли войска Емельяна Пугачева. В 19 веке в Казани появляются крупные предприятия по переработке сельскохозяйственных продуктов, металлообработке, деревообработке, мыловарению.
В 1804 году был основан Казанский университет — одно из старейших высших учебных заведений России. После установления советской власти в 1920 году Казань становится столицей Татарской автономной республики. В Великую Отечественную войну в городе были размещены многие промышленные предприятия из западных районов СССР, население города значительно возросло из-за эвакуации. После распада СССР Казань — столица республики Татарстан в составе Российской Федерации.
Культурный и архитектурный облик Казани образован синтезом двух традиций — православной и мусульманской. Наиболее древняя часть города располагалась в среднем течении реки Казанка, где был построен кремль с несохранившимся ханским дворцом, мавзолеями и мечетями. Дошедшие до наших дней сооружения кремля относятся к 16, 17 и 19 векам.
Казань. Благовещенский собор, был возведен в 1556 году псковскими мастерами Постником Яковлевым и Иваном Ширяем. Более поздние переделки изменили первоначальный облик собора и лишь три алтарные апсиды с характерной псковской узорчатой каймой сохраняют следы его прежнго облика.
Казань. Башня Сююмбике, была сооружена русскими мастерами в 17 веке. Она получила имя последней казанской царицы Сююмбике. По преданию в основании башни находится гробница, сооруженная Cююмбике над могилой своего мужа, хана Сафа-гирея. Башня Сююмбике стала символом Казани и почитается во всем мусульманском мире.
На территории кремля расположен Благовещенский собор, построенный в 1562 году зодчими Постником Яковлевым и И. Ширяем. Здесь же находится дозорная башня Сююмбеки высотой 58 метров. Башня была выстроена в конце 17 — первой половине 18 веков, хотя ее основание относят к 16 веку. С башней композиционно связана Дворцовая церковь (первая половина 18 века). Также на территории кремля находится губернаторский дворец середины 19 века, построенный по проекту архитектора К. А. Тона.
В Казани сохранились многочисленные памятники храмовой архитектуры, как православной, так и мусульманской. Среди них: Петропавловский собор (1723-1726) с шестиярусной колокольней (высота 45 м). Декорации собора выполнены в «строгановском» стиле: сохранилась резьба по камню, лепнина, цветные изразцы, полихромная раскраска. Интересным памятником является мечеть Марджани (1766) с элементами русского барокко и мотивами татарского орнамента в декоре. Сохранилась также Апанаевская мечеть (1787, затем перестроена).
Казань. Юнусовская мечеть, построена в 1766-1770 годах в самом центре Старотатарской слободы. Это одна из первых каменных мечетей города. Строили ее татарские мастера по проекту архитектора В. Кафтырева. В архитектуре мечети сплелись булгаро-татарские традиции и элементы барокко.
Важным памятником гражданской архитектуры является барочный дом Михляева начала 18 века, впоследствии значительно перестроенный. Довольно много в Казани архитектурных сооружений, относящихся к эпохе классицизма. В стиле классицизма 19 века сооружен памятник «Воинам, павшим при взятии Казани в 1552 году» (1823) в виде усеченной пирамиды. К первой половине 19 века относится сооружение зданий Казанского университета — главного здания (1825, архитектор П. Г. Пятницкий), библиотеки, анатомического театра, обсерватории (1830-1840-е годы, архитектор М. П. Коринфский).
Казань. Здание Дворянского собрания, построено в 1852 году. Первоначально проект был составлен архитектором-классицистом М. Коринфским, но затем переделан петербургским архитектором И. Ефимовым, придавшим зданию облик итальянского палаццо. Характерная особенность здания — полуциркульные окна и пилястры коринфского типа. Зал Дворянского собрания отличался замечательной акустикой и здесь пели Шаляпин и Собинов. После революции в здании разместился Казанский дом офицеров.
Серьезной реконструкции Казань подверглась в советское время. В центральной части города были построены Дом печати (1937), Технологический университет (реконструирован в 1938), Финансово-экономический институт (1938). В 1950-1960 годах было завершено обустройство площади Свободы с памятником В. И. Ленину (1954), театром оперы и балеты имени Мусы Джалиля. Местом отдыха жителей Казани и ее гостей является набережная города.
С Казанью связаны имена многих писателей, ученых, государственных деятелей, среди которых математик Н. И. Лобачевский, химик А. М. Бутлеров, психиатр В. М. Бехтерев, химик А. Е. Арбузов. В Казани прошло детство поэта Г. Р. Державина. Культурная история Казани неотделима от университета, в котором учились С. Т. Аксаков, П. И. Мельников, Л. Н. Толстой, В. И. Ленин, В. В. Хлебников, Муса Джалиль. В 1833 году в Казань приезжал А. С. Пушкин для сбора материалов о пугачевском бунте. Казань — родина выдающегося певца Ф. И. Шаляпина, поэта Н. А. Заболоцкого, драматурга Е. Л. Шварца, актера В. В. Белокурова, писателя В. П. Аксенова. Театральные традиции Казани продолжают жить в Татарском театре имени Г. Камала, Татарском театре оперы и балета имени М. Джалиля, театре кукол и Театре юного зрителя.
Казань интересна многими замечательными музеями. Музей изобразительных искусств, основанный в 1958 году, насчитывает более 21 тыс. произведений живописи, графики, скульптуры. Самое большое собрание музея — коллекция графики, в том числе западноевропейской, которая представлена произведениями Дюрера, Рембрандта, Луки Лейденского, мастерской Рубенса. Несколько музеев созданы на базе Казанского государственного университета: музей истории Казанского университета, этнографический, археологический и зоологический музеи. Национальный музей, основанный в 1895 году как городской публичный музей, является сокровищницей музейных ценностей республики. Его музейный фонд насчитывает свыше 700 тысяч памятников материальной и духовной культуры. С 1981 года Национальный музей — это музейное объединение, которое включает 73 филиала-музея историко-краеведческого и литературно-мемориального профиля, к числу его филиалов относится музей Е.А. Баратынского, музей-квартира М. Джалиля, дом-музей академиков Арбузовых, музей А. М. Горького.
Китайская компания Loongson рассказала о своих планах на обозримое будущее. В том числе о процессорах 3D7000, которые будут интересны тем, что каждый чиплет у них будет содержать 32 ядра.
Фото WCCF Tech
Текущая линейка 3C6000 уже опирается на 16-ядерные чиплеты, что позволяет компании создавать 64-ядерные CPU. Видимо, в новой линейке появятся 128-ядерные CPU.
Удвоить количество ядер в чиплете поможет новый техпроцесс. Сейчас, судя по всему, компания использует 12-нанометровый, а в новых процессорах будет некий техпроцесс тоньше 10 нм. Возможно, 7 нм от SMIC. Эти процессоры будут ориентированы на серверный сегмент.
Фото WCCF Tech
Также компания рассказала, что её видеокарта 9A1000, тоже ориентированная на ЦОД, будет готова в следующем году.
Компания Sparkle представила видеокарту Arc Pro B60 Dual Passive, у которой очень необычным образом размещён порт HDMI. Он тут находится не на задней панели, а на верхней грани. Точнее, один из них, так как на задней панели есть ещё один.
Фото Videocardz
Других портов тут нет, то есть их всего два, и оба HDMI 2.1a. Также карта интересна тем, что она имеет пассивный охладитель, но это не потому, что этого достаточно. Напомним, речь о двухчиповом ускорителе с 48 ГБ памяти и TDP 400 Вт. Радиатор тут рассчитан на продув в корпусе, причём на весьма сильный.
Фото Videocardz
Возвращаясь к HDMI, неясно, зачем он нужен внутри. При этом тут ещё и 16-контактный разъём питания, что нетипично для видеокарт Intel, и он размещён на внутренней грани.
Длина карты составляет 300 мм, а весит она 1,5 кг.
Компания Kingston представила портативный SSD в формате флешки. Новинка называется Dual Portable SSD, и на вид выглядит именно как флешка.
Фото Tom's Hardware
Накопитель оснащён одновременно и USB-A, и USB-C, а скорость передачи данных обещают до 1050 МБ/с. Вариантов маленького объёма нет, так что стартует новинка с 512 ГБ. За такой накопитель просят 97 долларов. Модель объёмом 2 ТБ обойдётся в 240 долларов.
Размеры составляют всего 72 х 21 х 8,6 мм при массе 13 г. На SSD распространяется пятилетняя гарантия. Компания говорит о поддержке следующих операционных систем: Windows 11, macOS 12.7.6+, Linux 4.4x+, ChromeOS, Android, iOS/iPadOS 13+.
Катастрофическая ситуация на рынке оперативной памяти уже привела к росту цен, дефициту и проблемам даже у производителей. Теперь сообщается, что некоторые компании решили под шумок продавать память только комплектами с другими продуктами.
Фото UDN
Ситуация вынудила некоторых дистрибьюторов на Тайване ввести очень специфические требования для покупателей. Источник утверждает, что некоторые каналы продаж теперь требуют от клиентов приобретать системные платы вместе с модулями ОЗУ в соотношении один к одному, иначе они рискуют полностью лишиться доступа к памяти. Проще говоря, чтобы получить оперативную память, нужно купить ещё и системную плату.
Asus, Gigabyte, MSI и китайский производитель плат Chaintech, как сообщается, являются прямыми бенефициарами этой практики. Для них это дополнительный источник дохода.
Пока что такая практика замечена только на Тайване, однако не факт, что она не переберётся в другие регионы, а заодно не расширится и на другие комплектующие.
Компания Huawei уже несколько лет использует в своих флагманских смартфонах собственные SoC Kirin, которые заметно уступают топовым решениям конкурентов. Согласно свежим данным, в следующем году у Huawei будет новая SoC Kirin 9030, которая даже будет использоваться в каком-то игровом смартфоне.
Фото WCCF Tech
Инсайдер Setsuna Digital не называет модель смартфона и не уточняет параметры платформы, но говорит, что она может производиться по техпроцессу, сопоставимому с 3 нм. Какой такой техпроцесс может быть сопоставим, но при этом не быть 3-нанометровым, неясно. Возможно, инсайдер имеет в виду в целом современность техпроцесса, и тогда речь может идти о 5 нм.
Напомним, ранее в этом году сообщалось, что китайская компания SMIC, которая и производит для Huawei современные чипы, уже близка к освоению норм 5 нм, хотя и на старом оборудовании.
Учитывая, что источник говорит о начале 2026 года, возможно, эту же платформу получат и смартфоны линейки Mate 80, о чём, к слову, говорят первые утечки, касающиеся этих аппаратов.
Setsuna Digital в прошлом первым сообщил, что iPhone 14 и iPhone 14 Plus будут выпущены в новом желтом цвете, а также раскрыл характеристики Apple Watch Ultra.
Видеокарт Radeon RX 9070 и 9070 XT при своих привлекательных рекомендованных ценах дешевели до этих самых рекомендованных цен медленнее, чем конкурирующие RTX 50. И вот теперь, когда эти карты наконец-то подешевели, появились слухи, что AMD собирается повысить цены.
Фото Videocardz
Сообщается, что AMD уже уведомила партнёров о росте цен. И причиной является то, что активно обсуждается рынком в последние недели - рост цен на память DRAM. И хотя GDDR6, которая используется в картах AMD, не подорожала так сильно, всё же её цена выросла примерно на 30%, и не факт, что рост на этом остановится.
Насколько сильно может вырасти цена на карты, пока неясно. Относительно цены всей карты, конечно, 16 ГБ памяти не так дороги, но всё же это рост, который покупателям не понравится.
Напомним, недавно были также данные о подорожании и дефиците GDDR7, так что и RTX 50 тоже могут подорожать.
Совместное предприятие SAIC Volkswagen официально представило новую модель — Lavida Pro. Новинка доступна в четырёх исполнениях по цене от 89 до 113 тыс. юаней. Новинка получила дизайн в стиле Passat Pro, но вариантов оформления передней части два: классический с горизонтальными линиями и «спортивный» с чёрными крупными ячейками. Все версии оснащены светодиодной оптикой и подсвеченным логотипом Volkswagen.
Фото: SAIC Volkswagen
Lavida Pro стал крупнее предшественницы: длина увеличена до 4720 мм, высота — до 1482 мм. Автомобиль получил новые колёсные диски (16 или 17 дюймов) и четыре эксклюзивных цвета кузова. Салон полностью переработан — теперь в нём 10,25-дюймовая цифровая панель приборов и медиасистема с экраном диагональю 12,9 дюйма. Классический селектор КПП заменён электронным переключателем на рулевой колонке.
В основе модели — обновлённая архитектура MQB Evo. В основе информационно-развлекательной системы лежит SoC Qualcomm Snapdragon 8155. Система поддерживает WeChat, Tencent Maps, Apple CarPlay, Huawei HiCar и Baidu CarLife, а также ИИ Baidu Wenxin и DeepSeek. Lavida Pro оснащается комплексом систем помощи водителю (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автопарковщик).
Вариантов двигателей два: 1,5-литровый атмосферный мощностью 110 л.с. с 6-ступенчатым «автоматом» и 1,5-литровый турбированный EVO II мощностью 160 л.с. в связке с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Версия с 1,5-литровым турбомотором получила модернизированную независимую подвеску — четырехрычажную сзади.
Напомним, Volkswagen Lavida является самой популярной моделью легкового автомобиля в Китае. 3 ноября текущего года с конвейера сошла 6,5-миллионная Lavida, и это сделало её первым легковым автомобилем в КНР, достигшим такого объёма производства.
Новый внедорожник Tank 400 (обзор оригинальной модели на нашем сайте) для российского рынка получит интегрированные сервисы от «Яндекс Авто», функцию обновления программного обеспечения «по воздуху» и голосового помощника.
Интегрированная система «Яндекс Авто» включает в себя такие популярные сервисы, как навигация, музыка, а также другие приложения, что позволяет водителям пользоваться привычными функциями прямо на экране бортовой мультимедиа.
О старте продаж обновлённой модели компания сообщит дополнительно.
Основатель Amazon Джефф Безос получил кресло одного из генеральных директоров стартапа Project Prometheus, который занимается искусственным интеллектом. Важно отметить, что это один из наиболее финансируемых на начальном этапе стартапов за всю историю.
Уже сейчас в компанию инвестировано около 6,2 млрд долларов, и отчасти благодаря как раз Безосу. В проекте уже задействовано почти 100 сотрудников, включая бывших специалистов OpenAI, DeepMind и прочих гигантов. С учётом того, что Безос теперь среди них, это будет его первая официальная операционная должность в компании с момента ухода с поста генерального директора Amazon в 2021 году.
Стартап пока не спешит раскрывать все карты, но основное его внимание сосредоточено на ИИ, который может улучшить производство в таких областях, как вычислительная техника, автомобилестроение и аэрокосмическая промышленность.
В базе ФИПС появились новые записи о регистрации товарных знаков Hyundai: южнокорейская компания закрепила за собой право использования фирменного логотипа, знака спортивной линейки N и эмблемы премиального бренда Genesis. Все эти обозначения теперь защищены в России до 2034 года и при необходимости могут использоваться для продажи автомобилей.
Однако сам факт регистрации не свидетельствует о планах полноценного возвращения Hyundai на российский рынок. Это, скорее, формальная мера для сохранения авторских прав, чтобы исключить возможность использования брендов третьими лицами.
Изображение Midjourney
После ухода концерна из страны завод Hyundai в Петербурге в 2024 году был продан структуре AGR Automotive Group, которая сейчас использует остатки машинокомплектов Hyundai и Kia для локальной сборки.
По данным Korea Economic TV, Hyundai Motor изучает сценарий обратного выкупа проданного завода. Право на такую сделку действует до конца 2025 года.
